Problem z kołowrotkiem

[Toral]

Dzień dobry,

Od 2 tygodni użytkuję kołowrotek Daiwa Ninja lt 3000c. W ciągu tego czasu kołowrotek zdążyłem już niestety delikatnie zamoczyć. Do samym zamoczeniu nie zauważyłem żadnych defektów. Jednak od 3 dni mam wrażenie, że przy powolnym zwijaniu przynęty (mówię tutaj o gumce 8cm i główce 3g) wyczuwam pracę zębatki. Co zrobić z tym faktem, żeby pozbyć się problemu?

[Alexspin]

Najlepiej zgłosić reklamację, nawet jeśli odmówią naprawy reklamacyjnej, serwis wykona konserwacji odpłatnie.
Tak miałem z serwisem JAXON, nie wiem jak do tego podejdzie serwis DAIWA.

[Toral]

Z reklamacją może być problem, bo kołowrotek kupowałem na olx, co prawda jako nowy, ale bez papierów. Wiem też, że serwis daiwy jest w Niemczech. Nie mam pojęcia również ile kosztować może załatwienie tego na miejscu i czy jest sens bawić się w takie naprawy z niezbyt drogim kołowrotkiem

[RBTS]

Jeśli masz smykałkę przesmaruj sam. Przy zachowaniu staranności, robiąc to bez pośpiechu, dasz radę.
Ważne by użyć smarów i olejów niskokrzepnących (jeśli łowisz w niskich temperaturach) o odpowiedniej lepkości i konsystencji, odpornych na wymywanie wodą.
Poniżej link do dwóch filmów które pokazują pełną obsługę serwisową tych kołowrotków.

https://www.youtube.com/watch?v=XsQM5HCl-Ik

https://www.youtube.com/watch?v=2m6CvTZsloc

[Toral]

Jakich smarów użyć konkretnie? Nigdy nie bawiłem się w takie rzeczy. Jest jakiś polecany produkt?

[RBTS]

Ja używam Synco Chemical Super Lube PTFE. Jest to smar na bazie oleju polialfaolefinowego z dodatkiem PTFE (teflonu). Istnieje cała masa firmowych smarów serwisowych, ale w zasadzie można uzyć każdego uniwersalnego smaru litowego o konsystencji MLGI 2 z niskokrzepnącym olejem bazowym. Do smarowania osi szpuli należy użyć oleju o niskiej lepkości. Nie należy stosować smarów silikonowych do węzłów tarcia metal/metal!
Ponieważ nie używam kołowrotków spinningowych (smaruję jedynie multiplikatory), to odsyłam do obszernej dyskusji w tym temacie na strony sąsiedniego forum. Poniżej link:

https://jerkbait.pl/topic/1590-smarowanie-kołowrotka/page-1

[Toral]

Dziekuje bardzo za odpowiedzi i wskazówki 

[Sandacz70]

Po dobrym namoczeniu często smarowanie to już łabędzi śpiew.Trzeba rozebrać i wyczyścić a czasem wymienić łożyska co przy tej cenie kołowrotka bywa nieopłacalne 

[zwykły michał]

Warto porządnie umyć wszystkie części przed smarowaniem bo smary mogą ze sobą reagować. Załatwiłem się w ten sposób i kołowrotek pracował jakby miał w środku klej biurowy Dopiero ponowne rozebranie, dokladne umycie benzyną ekstracyjną i smarowanie rozwiązało problem.

Osobiście używam smaru i oleju Penn, takiego jak tutaj. Tutejsi specjaliści od serwisu zalecali właśnie taki.