grzybek

Gamakatsu G-Code LS-5213N Size 6/0 to max

Nieee, jak ją wypompuję widzę, że skądś przesiąka. W zasadzie są dwie możliwości: albo z boków (bakisty a wcześniej niezatapialne zbiorniki) albo z otwartego pokładu. Najgorsze jest to, że że nie wiadomo skąd? Wywalam całą wodę którą widzę a ta i tak się wydostaje jakby z wnętrza kadłuba Powinienem kiedyś wyjąć łódź na brzeg, osuszyć i pokombinować z barwnikiem. Wlać zabarwiony płyn do różnych zakamarków i obserwować nieszczelności we wzierniku pod podłogą. Gdybym go zabetonował/zalaminował/zakrył wcale bym tej wody nie widział.

Tego nawet Górale nie wiedzą Na dachu mam 3 otwory, w tym dwa z wentylatorami (nawiew i wywiew)- pracują tylko wtedy kiedy włączę zasilanie 12V Na ściance głównej, oddzielającej kabinę i pokład zewnętrzny zamontowałem 4 kratki wentylacyjne, w tym dwie na drzwiach. Mimo wszystko pod podłogą mam otwory rewizyjne i tam jest woda. Także w komorach na bokach. Domyślam się, że właśnie stamtąd dostaje się woda do otworów rewizyjnych w podłodze kabiny. Może z zenzy pokładu zewnętrznego? Powinienem kiedyś zabarwić wodę i spróbować znaleźć jakąś nieszczelność ale w sumie mi to nie przeszkadza. Wyświetlacz jest LEDowy, chodzi mi o uszczelnienie samej płytki drukowanej przed wilgocią z powietrza. Takie rzeczy, wcześniej czy później korodują. Nawet niezabezpieczone przewody miedziane zielenieją, osadza się na nich patyna i złącze traci na wartości.

To Ci zazdroszczę, u mnie ciągle jest wilgotno i nie wiem skąd bierze się woda. Prawdopodobnie w różnicy temperatur w środku i na zewnątrz. Pewnie wilgoć z powietrza się skrapla i opada po burtach na dno zenzy. Może mam zbyt mały przepływ powietrza? Dzisiaj zamontowałem sobie elektroniczny woltomierz. Jeszcze go zdjąłem i zabezpieczę jakimś lakierem przed wilgocią. Może rozpuszczę kalafonię w alkoholu i tym posmaruję płytkę drukowaną? Na wszelki wypadek.

Całkiem fajna łódka. Też miałem materace w kabinie ale przez zimę nasiąkały wilgocią. W końcu wywaliłem je. Używałeś ich jesienią czy zimą?

Najczęściej spawałem zwykłą elektrodą, czasem nierdzewną, także migomatem i TIGiem w osłonie gazów szlachetnych. Miałem ESABa inwertera ale mi go złomiarze zniszczyli. Chciałbym pospawać trochę elementów z nierdzewki. Wiem, że można już spawać MIGomatem bez osłony gazów spawarką z podajnikiem drutu w oslonie albo TIGiem z elektrodą wolframową. Boję się kupować nowej bo są drogie a na wiele nie potrzebuję, ot od czasu do czasu zrealizować jakiegoś pomysła związanego z wędkowaniem z łodzi. Co masz na myśli Piter?

Poszukuję małej, używanej, sprawnej spawarki dla amatora. Najchętniej typu inwerter, może być również migomat, tig... Rozpatrzę każdą, rozsądną propozycję. Tel 507 090 858

W końcu dotarł do mnie woltomierz elektroniczny. Niedrogi gadżet, przyda się na łajbie.

Zimno, wietrznie, mokro... mimo wszystko w ogrodzie życie toczy się swoim torem

Całkiem sporo zmieniło się w porównaniu do ostatniego projektu. Ciekawe, czy to ostateczny PROJEKT? Tragedii nie ma, na pewno będziemy obserwowali temat, jako żywo zainteresowani.

Ajajajaj Spławiku - piękności!

Pomosty i mariny zbudowano i chwała miastu oraz dofinansowaniu przez UE. Przystanie zbudowano nie tylko na Martwej Wiśle czy na Motławie - to także Pętla Żuławska. Wielu z nas korzysta z tych budowli, ja szczególnie zapamiętam marinę w Błotniku - dla mnie bomba! Są szczególne uwarunkowania dla przyszłych administratorów tych obiektów. Po kilku przetargach jakaś osoba przejęła Błotnik - jak teraz tam jest nie orientuję się ale zawsze będę miło wspominał ten teren. Marina dobrze wyposażona w pomosty, infrastrukturę. M in w odbiór ścieków, podnośnik ramowy, slip (zrąbany kąt nachylenia) wyciągarka, teren do zimowania, kamery, zaopatrzenie w wodę, prąd, prysznice, toalety, całodobowa ochrona... Do biletów na przejażdżki chyba Urząd Miasta dopłaca dlatego są tanie i warto zobaczyć swoje miasto z innej perspektywy. Nie bądźcie malkontentami i spróbujcie, my wędkarze pływający mamy to na co dzień

Nie znajduję linka do tej wędki. Dobry kijek szczerze polecam, oczywiście z oryginalnym pokrowcem Domyślam się, że dla Ciebie będzie idealny.

Kiedyś na podobnym plastiku zeszło mi powietrze z jednej z komór. Prawie w panice wróciłem szybko na ląd. Nie mogłem znaleźć dziury. Mimo to wróciłem na wodę i łowiłem dalej dopompowując co jakiś czas powietrze. W domu dopiero okazało się, że najprawdopodobniej spadł mi żar papierosa i zrobiła się minimalna dziureczka. Okonie brały to ryzykowałem przy +8stC ale nie było to sympatyczne uczucie. Nie polegałbym na tych cienkich plastikach. Nie są drogie, w znośnej cenie ale trzeba być ostrożnym i uważać na wodzie.

Ile toto ma komór? Zapewne nie jest to grubsza guma, raczej plastik? Nie dziwię się, że szukasz koła ratunkowego Nie kpię, pozdrawiam

Co powiesz na ofertę odległościówki Garbolino Kent? 3sekcje/360cm, waga 186g, węglowa Zmieścisz się w cenie razem z wysyłką Używana oczywiście ale w nienagannym stanie. Długi korek rękojeści (65cm) pozwala na dowolne mocowanie kołowrotka w takiej odległości od końca jakiej sobie życzysz.

Docierają już do nas silniki zaburtowe zasilane gazem. Na razie małej mocy ale to ciekawa alternatywa. Trochę informacji ze strony DobreWiatry Pomysłodawcą napędu silników zaburtowych paliwem ekologicznym jest amerykański kapitan Bernardo Herzer, który w roku 2007 opatentował silniki małej mocy napędzane czystym propanem. Premiera silników o mocach 2,5KM i 5KM odbyła się podczas Targów Jachtowych w Miami w roku 2012. Obecnie są dostępne również silniki 9,9KM i 15KM. Trwają prace nad silnikami większej mocy. KLUCZOWE PRZEWAGI PROPANU NAD BENZYNĄ: Zwiększona wydajność…………………………………………. Ekonomiczne/niższe koszty eksploatacji Czystsza praca………………………………………………………. Brak emisji węgla/zredukowane serwis itd. Zwiększona niezawodność……………………………………. Brak typowych problemów z mieszanką palną Bardziej przyjazny dla środowiska………………………… Do 90% mniej węgla/50% mniej toksyn Bezpieczniejszy i czystszy …………………………………….. Brak ryzyka rozlewu i wycieku/brak spalin Lżejsza waga…………………………………………………………. Propan = 492g/l kontra Benzyna = 743g/l Silniki z rozruchem elektrycznym dostępne również z wewnętrzną baterią rozruchową Silniki 2,5 oraz 5KM zasilane z kartridża lub butli, silniki 9,9KM zasilane tylko z butli zewnętrznej.

Celowo zapodałem wcześniej zdjęcie z lokalizacją GPS. Łowiliśmy w ujściu głównego nurtu Wisły, w tak zwanym "przekopie" Daleko, 20km od główek portu gdańskiego, ok 1-1,5km od brzegu.

Oby nam się krajowe rybki zmieściły do tych główek. Trzeba dorobić do nich odpowiednie zbrojenie, pewnie na dwóch kotwiczkach. Mają jakieś zaczepy na przypon czy trzeba zbrojenie doczepić na krętlik przyponu głównego?

Cenne wieści Spławiku, doceniam choć nie mój rewir, po wędkarsku pozdrawiam

Do mnie też dotarł kurier z zamówioną kurtką Hi-Tec Softshell 8000 Trochę z reklamówki (ciekawe jak się sprawdzi?) Kurtka wykonana z bardzo wytrzymałego materiału SoftShell z membraną TecProof 8 000 zapinana na zamek. Z przodu 2 kieszenie zapinane na zamek z przeznaczeniem na ręce wyłożone ciepłym i miłym materiałem. Dodatkowa kieszeń na wysokości klatki piersiowej zapinana na zamek. Tył lekko przedłużany. Pod pachami otwory wentylacyjne. Dołem kurtki wszyty regulowany ściągacz z troczkiem. Kołnierz wysoki. Wykonana z wysokogatunkowych materiałów: 94% poliester,6% elastan. Główną ideą odzieży SoftShell jest umiejętne połączenie dwóch z trzech warstw ubioru w celu poprawienia komfortu, zachowując jednocześnie znakomitą ochronę przed zmiennymi warunkami pogodowymi. Kompozycja zewnętrznych tkanin o wysokiej oddychalności, wodoodporności i elastyczności z materiałami wygodnymi i przyjemnymi w dotyku sprawia, że kurtka stanowi alternatywę dla zestawu polar z warstwą termiczną + kurtka z membraną. Tec-Proof 8000 - wodoodporność 8 000 mm H20 - oddychalność 8 000 g/m2 - wiatroszelność Wysokiej klasy materiał termoaktywny nowej generacji. Ta cienka membrana składa się z dwóch warstw polimerów. Warstwa zewnętrzna skutecznie chroni przed wiatrem, deszczem i śniegiem. Wewnętrzna warstwa o mikroporowatej strukturze umożliwia szybką i skuteczną transmisję wilgoci. Odzież Tec-proof zapewnia wysoki komfort noszenia nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach pogodowych. Obadamy Edit Dzisiaj pierwszy raz założyłem kurtkę na lekki deszczyk. Nie zmarzłem (+ - 7stC) ani nie zmokłem ale zauważyłem jeden mankament. Kieszenie wewnętrzne są tak ułożone, że rzeczy które są w nich zawarte mieszają się z rzeczami z kieszeni zewnętrznych. Mało to wygodne bo wewnętrzne kieszonki wykonane są z bardzo cienkiego materiału.

Całkiem sporo wiedzy, dzięki za całokształt.

z nierdzewki też można - fajne, urozmaicają nasze życie czy to jest nowa moda? hiba już nie...

Ale z Ciebie złośliwiec Daniel, mogłeś mu powiedzieć żeby nie czekał. U mnie wciąż woda leci z kranu. Zadzwoniłem do wodociągów a miła panienka twierdzi, że to normalne. Po to są krany żeby woda leciała. Pytam się w końcu, to dlaczego jak paczę na rachunek wydaje mi się, że płacę jak za bourbon?

Na prostej ściance Jasiu? Dobry pomysł - może skorzystam ale to ja będę je podglądał a nie one mnie