Skocz do zawartości

Szczytówki do federa


1papilion9
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Mój znajomy ostatnio nadepnął na szczytówke swojego federka i złamał przelotke. Szukając nowej nie był w stanie dokupić bo okazało się że średnica to 3.3. Są 3.2 i 3.5 nigdzie nie może dostać odpowiedniej. Wiecie może czy o takiej średnicy są wogóle w sprzedaży?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A jak Wy żeście to mierzyli? Przecież wewnątrz to stożek jest. Mam rozumieć, że to było sprawdzane organoleptycznie? Że, 3,2 mm się wcale nie zakleszcza? A 3,5 mm wcale nie wchodzi? Co to za kij? Skoro sama przelotka, to może ją wymienić?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


a 3.5 prawie wcale nie wchodzi

 

"Prawie" robi wielką różnicę... Sprecyzuj - wchodzi do jakiegoś momentu czy wcale nie wchodzi? A jeśli nawet jest o 0,15 mm za gruba, to co można z tym zrobić? Czekać do us.. aż ewentualnie w odległej przyszłości pojawi się taka w sklepie, czy skrobnąć lekuchno papierkiem ściernym i dopasować sobie samemu? ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

"Prawie" robi wielką różnicę... Sprecyzuj - wchodzi do jakiegoś momentu czy wcale nie wchodzi? A jeśli nawet jest o 0,15 mm za gruba, to co można z tym zrobić? Czekać do us.. aż ewentualnie w odległej przyszłości pojawi się taka w sklepie, czy skrobnąć lekuchno papierkiem ściernym i dopasować sobie samemu? ;)

Wcale nie wchodzi.

Wedka ma z pół roku to gniazdo chyba ok powinno być. Przelotki nie da się chyba wymienić jest zalana klejem i warstwą lakieru

Edytowane przez 1papilion9
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to nożyk wstępnie, później papier ścierny. Od strony stopki oczywiście. Obierasz jak starą cebulę. Omotka z dobrej nici syntetycznej. od biedy może być i ta z WP, khaki. Lakierujesz czym tam masz. Nowe i idealne to nie będzie - ale co z tego? Ma działać. I będzie działać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zadzwoń do serwisu powinni mieć, szczególnie że kijek jak piszesz prawie nowy. Wydaję mi się że sprzedadzą, choć nie obiecuję nie wiem jak to u nich wygląda :) A złamana została przelotka jako przelotka ? Czy sam wkład ? Ze szlifowaniem na inne wymiary gubieniem ''mm'' dałbym sobie spokój.

Edytowane przez RybakONB
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zadzwoń do serwisu powinni mieć, szczególnie że kijek jak piszesz prawie nowy. Wydaję mi się że sprzedadzą, choć nie obiecuję nie wiem jak to u nich wygląda :) A złamana została przelotka jako przelotka ? Czy sam wkład ? Ze szlifowaniem na inne wymiary gubieniem ''mm'' dałbym sobie spokój.

Zgadzam się, serwis lub dystrybutor. Ze szlifowaniem może być różnie. Większość szczytówek do feedera jest złożona z luźnych włókien powleczonych lakierem aby trzymać je w kupie. Dopiero potem jest lakier zewnętrzny i przelotki a szlifowanie niszczy ten pierwszy lakier i końcówka najzwyczajniej się rozwarstwia. Łączone w objętości są tylko najmocniejsze szczytówki węglowe o minimalnym ugięciu, u reszty, jak pisałem, włókna wewnątrz są luźne aby mogły pracować przy ugięciu 140° inaczej pękałyby jak zapałki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ekhem...ktoś tu pierdzi, tylko nie wie o czym?

Nie bądź aż tak bardzo samokrytyczny... Wybaczamy... ;)

 

Ok spróbujemy

Niech Cię ręka Boska broni, posłuchaj wątpliwości @RybakONB-a i rady @Docia.

Edytowane przez Alexspin
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to nie wiem jakie Ty tam masz feedery. Przy 60 stopniach każdy normalny obciąża już blank. No ale ty masz taki, co do 140 obciąża szytówkę. Widocznie Wisła...

Znam Twoją niechęć do przyjmowania rzeczy oczywistych. ;) Jednak jak następnym razem będziesz na rybach z feederem, to tuż przed podebraniem kolejnego leszcza spójrz w górę na szczytówkę i oceń ile się ona wygina.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nowym pojęciem byłoby: wykorzystanie zjawisk kinetyki statycznej w aspekcie dużych obciążeń dla elementów o strukturze niejednorodnej.

Ktoś wie czego to dotyczy a co jest naprawdę ściśle związane z tematem? :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czyli twierdzisz, że wymiana przelotki przez naruszenie struktury lakieru jest niszczącą metodą. Zbychu, ja Ci powiem tak: więcej nad wodą, mniej teorii. Mi rozumiesz zakłóca pracę kinetyczną kawałek jakiegoś gówna, co wlazło w podeszwę, między bieżnik. Ale idę tak rozumisz kilka kilometrów. Aż mnie to gówno wkurwi. To go se wywalę. No takie epopeje nad ratowaniem szczytówki do feederka to tylko tu. 

 

Autor - nie poprawiaj Chińczyków, oni wszystko dokładnie obliczyli. Musisz kupić nową, sam nic nie kombinuj...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


Czyli twierdzisz, że wymiana przelotki przez naruszenie struktury lakieru jest niszczącą metodą

Nic takiego nie napisałem. Kolejna Twoja konfabulacja teraz włącznie z osobistą wycieczką oceniającą moje pobyty nad wodą, mająca na celu jedynie umniejszenie wcześniejszej porady, czyli podważenie tego co napisałem.

W świetle innych wypowiedzi, w różnych wątkach wobec innych użytkowników, gratuluję konsekwencji.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Stary, powiem Ci wprost. Jedno forum zabiłeś. Teraz drugie zabijesz. I zawsze będziesz święty (śfietny). Czego Ci z całego serca życzę, aczkolwiek droga daleka i bardzo pokrętna. Śmiałbym rzecz, że dla ciebie nieosiągalna.

W świetle innych wypowiedzi mam Twoje głęboko gdzieś. Ale, że szacunek jakiś mam, powiem tak: jak zwykle masz rację. Wtedy będziesz kontent.

Edytowane przez quartz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
 Udostępnij

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...